NMC News

शाश्वत शहरी वाहतुकीला प्रोत्साहन देण्यासाठी तसेच प्रथम आणि अंतिम टप्प्यातील (First and Last Mile) संपर्क व्यवस्था अधिक सक्षम करण्याच्या दिशेने महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलत, महा मेट्रोच्या कर्मचाऱ्यांनी दैनंदिन कार्यालयीन प्रवासासाठी सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करण्याचा निर्णय घेतला आहे. यासंदर्भात १६ जून २०२६ रोजी हिंगणा डेपो येथे बैठक आयोजित करण्यात आली होती. या बैठकीत कर्मचाऱ्यांनी सार्वजनिक वाहतुकीचा अवलंब करण्यास सकारात्मक प्रतिसाद दिला.

महा मेट्रोच्या विनंतीनुसार नागपूर महानगरपालिकेने २२ जून २०२६ पासून लोकमान्य नगर मेट्रो स्थानक ते महा मेट्रोच्या हिंगणा डेपोपर्यंत फीडर बस सेवा सुरू केली असून ही आनंदाची बाब आहे. या बस सेवेचा शुभारंभ महा मेट्रोचे महाव्यवस्थापक (ऑपरेशन अँड मेंटेनन्स) श्री. सुधाकर उराडे, संयुक्त महाव्यवस्थापक (एमएमआय) श्री. महेश मोरोणे, उपमहाव्यवस्थापक (वाणिज्य) श्री. एस. जी. राव, उपमहाव्यवस्थापक श्री. महेश धामेचा, नागपूर महानगरपालिकेचे व्यवस्थापक (ऑपरेशन्स) श्री. राजीव घाटोळे तसेच चलो मोबिलिटीचे वरिष्ठ ऑपरेशन्स व्यवस्थापक श्री. पुरुषोत्तम निमसरकर यांच्या हस्ते करण्यात आला.
यावेळी महा मेट्रोचे सहायक व्यवस्थापक (मानव संसाधन) श्री. बी. व्ही. राव तसेच ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स विभागातील कर्मचारी उपस्थित होते.
नवीन फीडर बस सेवा लोकमान्य नगर मेट्रो स्थानक आणि हिंगणा माउंट व्ह्यू डेपोदरम्यान कार्यरत राहणार असून तिचे वेळापत्रक मेट्रोच्या वेळा आणि कर्मचाऱ्यांच्या कार्यालयीन वेळेनुसार निश्चित करण्यात आले आहे. या उपक्रमामुळे कर्मचाऱ्यांना अखंड, सोयीस्कर आणि विश्वासार्ह प्रवासाचा अनुभव मिळणार असून खासगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी होण्यास मदत होणार आहे.
या सेवेच्या प्रारंभाला कर्मचाऱ्यांकडून उत्स्फूर्त प्रतिसाद मिळाला. अनेक कर्मचाऱ्यांनी ही सेवा त्यांच्या दैनंदिन प्रवासासाठी उपयुक्त, आरामदायी आणि वेळेची बचत करणारी असल्याचे सांगितले. तसेच या सेवेमुळे प्रवास अधिक निश्चित, सुलभ आणि त्रासमुक्त होईल, असा विश्वासही व्यक्त करण्यात आला.
‘कामातूनच सिद्धता दिसून येते’ या उक्तीप्रमाणे हा उपक्रम महा मेट्रोच्या एकात्मिक वाहतूक व्यवस्थेप्रती असलेल्या वचनबद्धतेचे प्रत्यक्ष उदाहरण ठरत आहे. शाश्वत वाहतुकीविषयी चर्चा केवळ सैद्धांतिक पातळीवर न राहता, प्रत्यक्ष अंमलबजावणीद्वारे धोरणांना कृतीत कसे उतरवता येते, हे या उपक्रमातून दिसून येते. स्वतःच्या कर्मचाऱ्यांसाठी सार्वजनिक वाहतुकीचा अवलंब करून महा मेट्रोने संस्था, संघटना आणि नागरिकांसमोर आदर्श निर्माण केला आहे.
कार्यक्षम अंतिम टप्प्यातील संपर्क व्यवस्था नसलेली मेट्रो प्रणाली म्हणजे उपनद्यांशिवाय असलेल्या नदीप्रमाणे आहे—स्वतःमध्ये सक्षम असली तरी ती समाजाच्या प्रत्येक घटकापर्यंत पोहोचू शकत नाही. ही फीडर बस सेवा हा महत्त्वाचा दुवा जोडत असून मेट्रो सेवेचे लाभ स्थानकांच्या परिसरापुरते मर्यादित न राहता प्रवाशांच्या दैनंदिन प्रवासापर्यंत पोहोचविण्यास मदत करणार आहे.
अधिकाऱ्यांच्या मते, अशा उपक्रमांमुळे अधिकाधिक नागरिक खासगी वाहनांऐवजी सार्वजनिक वाहतुकीकडे वळण्यास प्रोत्साहित होतील. यामुळे वाहतूक कोंडी कमी होणे, इंधनाची बचत, वाहनांमधून होणारे प्रदूषण कमी होणे तसेच प्रवाशांची सोय वाढणे असे व्यापक लाभ अपेक्षित आहेत.
ही सेवा नागपूरमध्ये एकात्मिक आणि नागरिककेंद्रित शहरी वाहतूक व्यवस्था उभारण्याच्या व्यापक दृष्टीकोनाशी सुसंगत आहे. नागपूर महानगरपालिकेचे आयुक्त, अतिरिक्त आयुक्त तसेच महा मेट्रोच्या व्यवस्थापकीय संचालक यांच्या मार्गदर्शनाखाली प्रवाशांच्या सोयीला सर्वोच्च प्राधान्य देण्यात येत आहे. महा मेट्रो आणि नागपूर महानगरपालिकेने अधिक जोडलेले, शाश्वत आणि कार्यक्षम शहरी वाहतूक जाळे उभारण्याच्या दिशेने आणखी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. हिंगणा माउंट व्ह्यू कार डेपो कर्मचाऱ्यांसाठी सुरू करण्यात आलेली ही समर्पित फीडर बस सेवा भविष्यातील संपर्क व्यवस्थेसाठी आदर्श ठरेल आणि प्रवासातील प्रत्येक दुवा प्रभावीपणे जोडला गेला तरच सार्वजनिक वाहतूक सर्वाधिक यशस्वी ठरते, हा संदेश अधिक बळकट करेल.